Cosun Beet Company en Zijderlaan zetten in op elektrificatie
Cosun Beet Company en logistiek dienstverlener Zijderlaan zetten dit jaar een elektrische truck in voor het pendeltraject tussen de “Van Gilse-fabriek” in Roosendaal en het distributiecentrum in Puttershoek. Het wordt de eerste e-truck in het wagenpark van Zijderlaan.
Aanzienlijke CO2-besparing
De route tussen de twee locaties, zo’n 53 kilometer lang, is perfect geschikt voor de e-truck. Met een range van ongeveer 300 km is de nieuwe DAF XF Electric inzetbaar voor alle dagelijkse ritten, zonder tussendoor bij te hoeven laden. Jaarlijks leggen we een afstand van ongeveer 50.000 km af op dit traject. Door over te gaan van diesel op elektrisch, besparen we volgens onze berekeningen 72 ton CO2.
Duurzaamheidsambitie
Deze stap past perfect in de grote duurzame ambities van zowel Cosun Beet Company als Zijderlaan. We streven ernaar de doelen uit het Klimaatakkoord, een reductie van 50% CO2 in 2030 ten opzichte van 2021, te bereiken en werken aan een gezonde leefomgeving en bescherming van mens en milieu, in het belang van toekomstige generaties.
Lege verpakkingen heen – verpakte producten terug
In Roosendaal worden stropen en andere vloeibare suikers geproduceerd. In Puttershoek de droge specialiteiten, zoals poedersuiker en suikerklontjes. Op die locatie is ook het distributiecentrum van Cosun Beet Company gevestigd. In dit automatische hoogbouwmagazijn ligt de voorraad aan vloeibare en droge verpakte producten en de voorraad aan verpakkingsmateriaal opgeslagen. Zijderlaan pendelt al jaren dagelijks met één truck heen en weer tussen beide locaties. Steeds geladen met verpakkingsmateriaal of verpakte producten.
Investering in een groene toekomst
De elektrificatie van dit pendeltraject vergt een grote, maar bewuste financiële investering van beide organisaties. Zijderlaan investeert in de elektrische truck. De aanschafwaarde daarvan is drie keer hoger dan de nieuwste generatie dieseltrucks. Cosun Beet Company neemt de gehele laadinfrastructuur inclusief de laadpaal en de stroomvoorziening voor haar rekening. Dit project is ook meteen een waardevol leertraject om de benodigde ervaring op te doen voor mogelijke verdere elektrificatie.
Met deze belangrijke ontwikkeling in de verduurzaming van het wegtransport zorgen we met elkaar voor het reduceren van CO2-uitstoot en bouwen we onze duurzame relatie verder uit. Samen op weg naar een emissievrije toekomst!